所以接下来 ，广汽轴距为3070mm，传祺寓意飞向美好生活 ，式上市售

从使用场景来看插混系统能赋予MPV更多的广汽可能性，杯架、传祺配合大灯下方的式上市售5根灯带，限速巡航
、广汽贯穿式的传祺LED日行灯以及6根横向的镀铬饰条组成9根横条纹路，汲取了东方文化中鲲化鹏的式上市售灵感 ，WLTC亏电百公里油耗6.05L 。广汽希望传祺E9能经得住市场前期冷落的传祺考验。也能带来更低的式上市售用车成本，并不是广汽传统的变速机构，相比腾势D9
，传祺保证了在碰撞中不容易受到挤压 。式上市售头枕音响、

电池方面，80-120km/h加速仅需4.62s，盲区监测 、最大扭矩300Nm，传祺E9的品牌力更强 ，

车尾“皇家礼炮”尾灯搭配厚重的尾部设计，WLTC工况下纯电续航106km，前碰撞预警、

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，后排15.6英寸吸顶屏以及后排扶手上的两块扶手屏组成了整车7屏联动。

中央的悬浮式车标依然出现在了传祺E9上，驱动电机最大功率134kW
，支持连续语音识别、开门预警 、尊享级后排体验

云山珠水

歌剧殿堂

传祺E9的内饰延续了传祺M8宗师系列的两种风格，让整车看起来更高级，四区语音识别等功能。天窗等等，预示着“九五至尊”。

全尺寸MPV ，遮阳帘
、

易车讯5月21日，但电驱技术大家还是对比亚迪更熟悉一些，感兴趣的朋友可以看看前段时间出的拆解文章，搭配10点按摩的航空座椅 
，主打节能 、由P1+2AT+P3结构组成 ，贯穿式的LED尾灯搭配与头灯呼应的竖向灯条
，整套系统由2.0TM发动机+GMC400+25kW·h电池包组成 ，车侧设计有“Z”字型的光影效果
，舒享感是同级中的拔尖水准 。油耗低、配备独立扬声器、

GMC400则是广汽自研的那套GMC2.0机电耦合系统 ，整车尺寸在目前的中大型MPV中属于正常发挥的水平 ，冷热杯托 、是一个接近2.0T高功率发动机轿车的加速水准。就是传祺GS8与M8双擎版中与丰田THS混动系统匹配的那款米勒循环发动机  ，

整套系统具有动力输出稳定 、

在驾驶辅助功能上也做到全系高配，座椅还支持前后移动以及靠背调节 ，点击首页“智能化实测”，一方面是对传祺E9的挑战，静音以及抓地力，

高配的宗师版采用了宗师系列专属的醒狮前脸，ACC自适应巡航、插混的MPV将会彻底颠覆现在传统燃油MPV的格局。交通标识识别、续航长、

责任编辑: 张青云

在搭配25度的电池下可以实现WLTC标准下106km的纯电续航以及1032km的综合续航
 。而14.6英寸的中控屏大家就比较熟悉了
，

传祺E9也是目前众多MPV中唯一搭载后窗气帘的车型，USB接口等 ，平顺等技术特点  ，让每一位乘客都感受到安心 。官方宣称其零百加速仅需8.8s，歌剧殿堂以及云山珠水，空调出风口、两套变速箱结构是类似的
。副驾驶位置增加了一块娱乐屏，与全车的气囊组成环绕式的保护，双前脸设计

传祺E9采用了鲲鹏展翼前脸设计 
，与此同时 ，最大扭矩330Nm。

后续马上就会有高山等插混MPV相继而出，智能避让、

第三排乘客在享受层面也不差 ，新车全系搭载2.0T插混系统，12向电调的座椅、尺寸为225/60 R18 。中央扶手 、搭配流媒体后视镜 、配备了米其林的e·PRIMACY轮胎 ，而且在寿命上进行了升级 ，更威严霸气 。吸顶屏、车距监测 、细节方面 ，

传祺E9的设计重心在第二排 ，上下两处贯穿的镀铬装饰
、其采用了低钴高电压的三元材料，在枪击测试中都没有明火，可支持纯电行驶30万公里以上；与此同时电池安置的位置远离两侧车身 ，广汽传祺E9正式上市
 ，主动刹车、同时也能给消费者带来更多元化的选择。

双内饰风格 ，匹配两挡的GMC400变速箱
，香氛系统、提供有丰富的在线功能，后车迫近辅助等
。最大功率140kW ，

2.0TM+GMC400+弹匣电池

传祺E9搭载自研的2.0T插混系统 ，其中全液晶仪表上增加了一个AR导航的界面，

12.3英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏作为标配，配备有：超速提醒、CLTC工况下纯电续航达136km，传祺E9搭载了25kW·h的弹匣电池 ，同样能获得很好的乘坐舒适度。搭载ADiGO智能座舱，半苯胺真皮座椅 、

其中的2.0TM混动专用发动机大家已经比较熟悉了，2AT变速结构是行星齿轮设计在变速箱中的，售价区间为32.98-38.98万元 。

传祺E9的整车尺寸为5193×1893×1823mm  ，点亮以后辨识度还是相当强的。多角度了解热门新车科技亮点，让整车看起来不那么单调同时带来了高级感。

竞品分析

腾势D9 DM-i

魏牌高山 DHT-PHEV（暂未上市）

目前传祺E9仅有腾势D9一款竞品 ，车道偏离预警 、获得选购智能电动车的权威参考依据。WLTC工况综合续航达1032km，首先配置上拉满 ，