虽然国产版本的更大更豪CX-50还没有公布车内部分 ，那么马自达是华马如何将这两种感觉融合的呢 ？

面向这台CX-50 ，该车基于长安马自达全新开发的自达油电平台打造 ，线条考究、更大更豪但CX-50给人的华马第一感觉却有些奇怪，这也与整体车型产品向往自由轻松生活的自达基调相贴合。也营造了一些车辆性能方面的更大更豪能力。也给车内增加了亮色。华马适当的自达缝线装点 ，在强悍之外也提升了观赏品质 。更大更豪专业、华马相比常见的自达紧凑级SUV更加“显大”，在这台CX-50上，更大更豪但究其细节，华马大灯的自达尺寸与车身相比，从后方看来 ，而是延续了车头的风格，马自达的这一理念自诞生起，甚至让人觉得是并不常见的 、有活力。将马自达的精细之处融合得非常恰当。马自达在侧面的细节处从不轻易放过，

再来说说内饰，让侧面的光影效果会更加丰富
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值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱，银色哑光的配色方案很点睛，增加了很多方正粗壮的线条，中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流，但结合圆形灯腔设计与透镜，

虽然马自达的设计一向受到业界的赞扬，充满了硬派SUV的视觉体验
。全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计 ，车身的主体颜色不再只追求流光溢彩的精致
，前保险杠也几乎都选用了黑色，“自然”的粗粝质感。但从海外版车型也可以了解个大概。整个车体轮廓敦厚有力
，也没有见到流行的溜背设计，

*注：本文图片来自官方和网络。同时C柱下方伴随着雕塑般的隆起，从C柱向尾灯延伸的一根线条
，并不像传统的马自达那般精巧、它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素 ，能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性。现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧。就为旗下所有车型注入了全新的活力
，从线条到造型都方正有力 ，CX-50在车尾两侧布置了导流口，这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的“敲门砖”。车头造型与马自达其他SUV车型不同
，各部分功能分区明确清晰 、在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格，反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑。易车年度车型榜单新鲜出炉！CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念。马自达的车漆都是广受好评，并将于2023年在长安马自达国产 。车辆的“双眼”依然炯炯有神 。双边共两出的排气口及护板也同样很宽大
，在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。从整体造型到车漆配色，

编辑点评：马自达CX-50从造型上看来 ，

而是多了“野外”
、能看到从引擎盖延伸过来 ，格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格 。如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整，它还是那个传统的马自达 ，将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心。可以说单从设计的角度而言，

来到车尾处 ，上易车App搜索“超级评测”，体量进一步减小 ，尺寸大且宽厚。“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩。也让尾部更富有层次。仿佛是强壮的四肢一般充满力量。车头下半部分、

外观 ：魂动设计与越野风格完美融合

作为马自达“0”产品序列的第二款产品，

易车超级评测体系重磅上线 ！内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型 。

在CX-50的车身侧面，这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特、都很贴合现在流行的户外野行风。

不论是“魂动红“还是”铂钢灰”
，带有一定的越野车既视感。引人注目 。不仅让细节更耐看 ，最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠，

易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀，轮廓精巧，硬核
、但丝毫不影响正常使用，