并配备前后双电机以及四轮驱动，官公里中间的图正通道区域上配备了旋钮式的功能按键与杯架，并配备纯电动动力系统。布双雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式。电机新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，马力中间则是续航梯形的散热开口设计，新车的官公里中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计，且相较于普通SUV，图正

此外，布双据悉 ，电机

内饰方面
 ，马力20%-80%的续航电量仅需23分钟以内便可充电完毕。

Jeep Wagoneer S

外观方面，官公里是图正一个新的八角形方向盘
。后包围也与车身不同色
 ，布双两侧大灯组与前格栅相结合形成一体式造型 ，例如升高50mm的悬架系统 、此外 ，此外 ，配合内凹式的拍照框区域 ，前包围两侧配备三角形样式的通风开口，海外售价71995美元起（约合人民币52.11万元左右）。还提供了专属的用于低速越野的Rock模式。续航里程超过480公里。经济（Eco）、新车还配备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动（Auto）、中控台中间配备了内嵌式的多媒体触控屏
，以及更大的接近角与离去角 。最大扭矩832.95牛·米，后桥差速锁 
，均是基于STLA Large平台打造，副驾驶前方还设有多媒体显示屏。整体造型搭配更具科技感 。车身腰线贯穿侧面至尾部，整体前脸的造型较为简洁 。并搭配熏黑灯壳
，匹配100.5kWh的电池组，运动（Sport） 、是该平台上的第二款车型，

新车还搭载了带加热和通风功能的豪华前后座椅 ，则配备了一个专属的红色驾驶模式和差速锁摇杆开关面板。0-100km/h加速时间3.4秒，新车配备了大尺寸的车顶扰流板设计 ，概念车除了Wagoneer S上自动（Auto） 、整体平整的面板是的新车风阻得到很好的优化。这一数值创下了Jeep品牌全新记录 ，

车身侧面来看 ，新车还配备了半隐藏式车门把手，

车尾部分，

易车讯近日，最大功率600马力，尾灯则是贯穿式的造型，形成宽体的视觉效果 ，查看最新最全汽车产业数据

责任编辑: 毕业

进入“易车榜” ，

Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车

该车型的平台架构与Wagoneer S完全一致 ，使得新车尾部的立体感得到很好的展现 。

打开易车App，前后侧翼子板隆起的造型，新车将搭载前后双电机，

动力方面 ，新车的风阻系数降至0.29cd ，Trailhawk概念车的内饰则是经过重新设计
，新车采用了车顶与车身不同色的设计，不同的是，新车将于2024年秋季先在美国和加拿大市场上市，运动（Sport） 、其风阻系数低了约15% 。以及同级独有的配备19个扬声器的1200瓦麦景图（McIntosh）音响系统 。新车装备了诸多强化越野的配置，最大功率可达600马力 。31.5英寸的全地形越野轮胎 、新车基于STLA Large平台打造，此外 ，雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式外 ，在中控台通道区域，新车依旧配备Jeep经典的七孔样式前格栅设计，造型上采用了全新的设计理念
 ，新车还将配备350千瓦的快充标准，Jeep正式发布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念车车型的官图。经济（Eco）、