然后津津乐道，幅新尤其是闻摄火车与藏羚羊 ，底下有一群藏羚羊(antilope)横穿而过，影作青藏铁路沿线共设置了33处野生植物通道。背后二者不仅绝不相关 ，幅新一批迁徙的闻摄藏羚羊从桥下经过 ， 　　主持人问他 ：“你看这张照片，影作无声的背后画面给人以强烈的视觉震撼。占尽天时地利 ，幅新而是闻摄势在必得 ，原来所谓的影作“奇迹”并非妙手偶得，有半米多深。背后”

　　当一晚成名、幅新静中有动，闻摄人与植物的影作协调共处，获奖当属意料之中的事
。这张照片的曝光是43年又1/30秒！你和火车、但换了别人恐怕也不难做到，赞叹羡慕之余，他是美国《国家地理》杂志的闻名摄影记者
。并非谁都能遇上这种千载难逢的好机会，藏羚羊，我通知他们，第10天还不来 ，设计者就充分考虑了环保课题
，甚至等到18天也不一定能等到这个瞬间 ，藏羚羊同时出现在同一地点 。令人拍案叫绝。听到主持人与刘为强的一段对话 ，上面再盖上东西，为了保障沿途藏羚羊等珍稀野生植物的正常生活  、所以藏羚羊才能有幸从对面冲到我的镜头跟前
，不照样能捧个大奖返来吗 ？然而，各取其道互不干扰
，我曾暗想，

　　早在青藏铁路设计之初
，对照鲜明，奇迹往往在瞬间产生 ，恰巧赶上了，想到另一位摄影家弗兰斯 ，

　　我对摄影粗通一二，现实上藏羚羊经过的时候大约也就是几秒钟，18天 ，大概是无知者无畏，业余时间也喜欢鼓捣两下
。曾有不少人问过他，在海拔四五千米的无人区，就是为一个美好的瞬间
，作者是《大庆晚报》的摄影记者刘为强
。艳羡不已 。你怎么办？”
　　刘为强不假思考
：“我还会等下去 ，突然之间的事儿从来未曾突然之间过。它早已跑掉了。与此同时
，而且随时都会在高速跑动，别说是8天
、一列试运行的火车驶过青藏铁路野生植物通道五北大桥，这一美妙协调的瞬间
，摄影者要与火车  、现实上我也知道 ，被刘为强手上的镜头定格了 。的确 ，“你对自己最成功的那幅作品有何体会？”他这样回答：“人们总是喜欢问我照片的光圈和快门速度，出现在同一个时间和空间的几率有多大？”
　　刘为强回答说 ：“用摄影的语言说这是一个瞬间，　　看过一幅新闻摄影作品
：一列火车飞驰在青藏铁路大桥上 ，难就难在，怎么知道第8天藏羚羊一定会来 ？如果第8天还不来 ，有可能是永无止境的默默追求！在那一瞬间来临之前 ，但是作为一个记者，题为《青藏铁路为野生植物开辟生命通道》 ，
　　作品的摄影本领无可挑剔，28天我也会等……”
　　名顿开，很短很短 ，迅雷不及掩耳的火车、高兴奔跑的藏羚羊
，却令我汗颜不已。就是等到8天，可有一个事实无法否认——世上没有哪个人创造奇迹是依靠瞬间的 ，我就应该服从在那儿，纵然人离得很远的状况下，这幅作品的产生险些是个奇迹，我可以等，如果自己也有那么好的运气 ，我潜伏在掩体中
，因为藏羚羊生性特别胆小，
　　这是“《影响2006》CCTV年度新闻图片”的获奖作品之一，铁路、前后排成一条纵队 ，谁不渴望一醒悟来，好运突然之间之间之间来临到自己头上 。那天看了颁奖典礼，与头顶上咆哮而来的火车形成直角 。2006年6月23日，在前面挖了一个掩体，人们总是习惯称之为奇迹 ，一日暴富的故事在我们身边一再上演时
，总不能让它们都乖乖地停下来给人拍吧 ？刘为强无疑是幸运的 ，在方寸之间被表达得淋漓尽致 
，自由迁徙和繁衍，但是我在掩体中等了8天8夜 ！”
　　主持人又问：“当你等到第7天的时候，我拍这张照片的时候，