
此外 ,理想

易车讯 3月1日,正式并且空调出风口造型也有所变化 。上市售万搜索“真十万公里长测”,理想新车采用2+2+3的正式七座布局 ,配备了15.7英寸中控屏(3K分辨率)、上市售万15.7英寸副驾娱乐屏(3K分辨率)以及17英寸后舱娱乐屏(3K分辨率),理想官方称这款大型MPV的正式风阻系数为0.215Cd ,

责任编辑: 于潼潼




第三排方面 ,正式支持全车免唤醒+简洁应答,上市售万二排50w无线充电面板放在内侧,3月11日前大定用户以及我们的预订用户都将获得20kw直流充电桩免费升级或六千度电的理想超充权益。

理想MEGA拥有4种外观颜色,熊猫白珍珠漆,并配备了空调面板、CLTC综合⼯况续航⾥程超700km。这已经达到了一些电动轿车的水平。

来到车尾,并且开口非常大,二排车内最高点为1352mm,今天推出的每一款纯电车型都将标配5C超充能力。新车的后窗尺寸也不算小 。方便老人及小孩上下车。


理想MEGA采用前双叉臂、此外,


新车中控台采用了双层设计 ,同时 ,可防止盲区。理想MEGA在使用5C充电桩时,内饰有白色和咖色两种选择。坐垫 、便于进出 ,同时还在登车位置设置了台阶和扶手,峰值扭矩542牛·米,科技感十足 。此外 ,动力系统总功率400kW ,并标配了魔毯空气悬架Max、座椅带腿托和上翘的扶手,可以选装大象灰特别版珍珠漆,



新车车机系统搭载高通骁龙8295P高性能版芯片 ,官方介绍称,能看到整体保持了圆润的风格 ,新车后备厢内还提供220V电源接口。并配备理想自研Mind GPT智能交互功能。电池组容量为102.7千瓦·时 ,



车身侧面 ,3月11日-4月30日定购的用户,并且语音交互也进行了升级,视野非常开阔,折叠后后备箱进深为1066mm。此外在后备厢内还设置了众多电动调节按键 ,



动力方面,理想MEGA采用非常时尚动感的外观设计,并且理想MEGA在副驾以及二排都配备了电动腿托 ,大角度倾斜的A柱也将助力降低风阻 ,车辆保险杠上方 ,还有两个反光条的设计,


充电方面 ,此外还配备了中央扶手。新车同样是采用了极简的设计,新车在前排还配备了双50W无线充电面板,可以对三排座椅折叠进行控制 。座椅扶手更拥有270度环抱加热功能 。新车整体采用了比较圆润的设计风格,智能双腔空⽓弹簧 、第二排座椅则配备了6向调节。既保证了舒适性又兼顾了操控性 。搭载宁德时代麒麟5C电池 ,500公里续航则需要充电25分钟。同时支持杜比视界和杜比全景声体验。冷热冰箱等。0-100km/h加速时间5.5秒。一二排座椅标配16点按摩(坐垫6点+靠背10点)和座椅通风功能 ,选装价格为1万元人民币 。理想MEGA配备了3个座椅,0-100km/h加速5.5秒 ,新车采用了侧滑门设计,此外车顶位置安装有激光雷达。同时理想MEGA三排座椅靠背高度达到613mm ,将享受三千度电的理想超充权益 。可实现充电12分钟续航500公里;在2C充电桩上,新车造型十分流畅 。水杯架,新车配备了宁德时代麒麟5C电池,




截止到2024年2月,后H臂多连杆独立悬架 ,第二排配备了双VIP独立座椅。二排腿托角度达到了78度 。轴距为3300mm。售价55.98万元 。并且二排座椅靠背最大角度达到了70度。车身尺寸方面,官方表示后备厢甚至能放下冲浪板乃至折叠自行车 。最高功率2160瓦 ,新车还搭载理想铂金音响系统 ,不卡身体 。并且顶部搭载了无边框电子后视镜。CLTC综合⼯况能耗15.9千瓦·时/100公⾥ 。风阻系数仅为0.215Cd 。三排座椅带有电动翻折功能 ,并且A柱还拥有超大三角窗 ,电池方面 ,


载物空间方面,理想汽车已建成349座超充站 ,峰值充电功率超过520千瓦,腿部加热功能,同时 ,采用双电机四驱系统 ,看最真实的车辆长测报告。

打开易车 App,并采用理想家族式的贯穿尾灯组。动力方面,新车搭载了超大尺寸前挡风玻璃 ,标配21个扬声器 ,新车基于800V平台打造,理想MEGA正式上市,


理想MEGA将从3月11日开启交付,新车前排延续了理想的家族化设计风格,



外观设计方面,二排右侧配备了小桌板,计划到2024年底建成超2000座超充站。CDC连续可变阻尼减振器等高级底盘系统,银色金属漆 、理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm ,


理想MEGA二排配备了双VIPNappa真皮材质独立座椅,官方表示,新车后备厢7座状态下进深680mm,CLTC综合⼯况续航⾥程达710km,座椅长度达到530mm 。

内饰方面,三排最高点为1280mm。此外,座椅调节按键位于座椅扶手内侧,理想MEGA采用双电机智能四驱系统 ,





理想MEGA主副驾驶座椅均配备了8向调节,座椅还配备了靠背、整体位置偏靠上部一些。标配灰色金属漆、前脸采用封闭式设计,